ביטוח מנהלים, קופות גמל, קרנות השתלמות, פנסיה וביטוח

השוואת ביטוח רכב

לראשונה זכו שלוש חברות ביטוח במכרז החשב הכללי לביטוח כלי רכב של עובדי המדינה לשנת 2008. ל”גלובס“ נודע כי החברות הזוכות במכרז, הגדול מסוגו בישראל, הן הראל, שירביט וכלל ביטוח, בניגוד לשנים קודמות בהן זכו שתי חברות ביטוח. הראל תבטח 60% מעובדי המדינה, כולל כל ביטוחי צד ג’; שירביט זכתה בנתח של 28% וכלל ביטוח ב-12%.

זוהי השנה ה-33 ברציפות שהראל זוכה במכרז, בעוד שעבור שירביט מדובר בשנה הרביעית ברציפות. עבור כלל ביטוח, שבשנה שעברה חרגה ממנהגה והתחרתה במכרז (אם כי לא עד סופו), מדובר בכניסה לתחום ממנו הדירה רגליה בשנים קודמות.

מכרז החשכ”ל האחרון כלל מספר חידושים ביחס לשנים קודמות. לאחר שבשנה שעברה הוכנסה לראשונה אמנת שירות אליה התחייבו החברות הזוכות, השנה התיר האוצר לראשונה תעריפים שונים לפי קבוצות גיל. כך נקבע כי תהיה דיפרנציאציה בתעריף בהצעה בסיסית לנהגים מעל גיל 24; תוספת של 10% לכיסוי נהגים מעל גיל 21 ותוספת של 18% לפוליסה שתכסה כל נהג - דהיינו לנהגים צעירים בני 17 עד 21.

עוד נקבע במכרז השנה כי ההשתתפות העצמית שישלמו המבוטחים במקרה של תביעה תגדל ככל שהנהג צעיר יותר, לפי קבוצות גיל זהות לאלו שנקבעו לתעריפי הביטוח.

כמו בעבר, קונס החשב הכללי, ירון זליכה, עובדי מדינה שלא יבטחו את מכוניותיהם באמצעות החברות הזוכות. במקרה זה יקבל העובד מהמדינה כהחזר הוצאות עבור סכום הביטוח רק 92% מהפרמיה לאותו דגם של כלי הרכב. בנוסף, העובד ייאלץ לשאת במימון חבילת ביטוח הריסק והנכות הנלווית ולא יקבל החזר מהמדינה.

מקור ונתונים נוספים: גלובס

ביטוח רכב

השוואת ביטוח רכב

”דרישת האוצר להוזלה נוספת של 6.6% בביטוח החובה לרכב היא מוגזמת. לחברות הביטוח אין שום אפשרות לבצע הפחתת מחיר נוספת”, כך אמר ל”עסקים“ אביגדור קפלן, המשמש כמנכ”ל כלל ביטוח.

קפלן התייחס להצעה, המבוססת על תחשיבי תאגיד ISO, להפחית שוב את תעריפי החובה לרכב.
לדבריו, מדובר בהמלצה בלבד, ונראה כי ”כוחות השוק ידברו בעד עצמם. התרנגולת ששמה ’ביטוחי החובה’, שהטילה בעבר ביצי זהב, נשחטה מזמן.

אני לא בטוח שהסטטיסטיקה שלפיה המליצו על הפחתת התעריפים הנוספת מחזיקה מים”.

מקור ונתונים נוספים: nrg

ביטוח רכב

בימין דורשים כבר זמן רב להדיח את מפקד משטרת מרחב הנגב, תת-ניצב ניסו שחם, שהורה לפקודיו לפעול ב”תקיפות יתר“ מול פעילי הימין בכפר מימון. לעומת זאת, הנהגים בדרום דווקא מרוצים ממנו מאוד.

לשחם מיוחסת הירידה בנתוני הפשיעה שנרשמו לאחרונה בנגב, וכך צנח מחיר ביטוח הרכב באזור באלפי שקלים. נהגי מוניות בדרום, למשל, שעד לפני שנתיים אף חברת ביטוח לא הסכימה בכלל לדבר איתם, מקבלים יחס של לקוחות מועדפים והמחירים שהם נדרשים לשלם נמוכים בכ-50%.

חברת הפניקס משיקה פוליסת ביטוח רכב ייעודית לבעלי רכב שני במשפחה, בתעריף הנמוך עד 30% בהשוואה לפוליסה רגילה. פוליסת הרכב השני מיועדת לבתי אב המחזיקים בשתי מכוניות, כאשר הרכב העיקרי הנמצא בשימוש המשפחה הינו בבעלות חברה.

מסקר שערכה חברת הפניקס בעת בניית המוצר, עלה כי 24% מבתי האב בישראל מחזיקים בשני רכבים, ובקרב כ-% 40 מהם אחד מכלי הרכב הינו בבעלות חברה. אוכלוסייה זו מונה כ-100,000 בתי אב.

לדברי שלמה מילר, סמנכ”ל בכיר ומנהל תחום ביטוח כללי בהפניקס, משפחה המחזיקה ברכב חברה מבצעת את נסיעותיה העיקריות ברכב זה מטעמי חיסכון.
”עקב כך השימוש ברכב השני במשפחה מצטמצם לנסיעות קצרות יותר. בהתבסס על נתונים אלה יצרנו פוליסת ביטוח ייעודית אשר תקל על מעמסת התשלומים של ביטוח הרכב המשפחתי”, הסביר מילר.

הפוליסה מעניקה חבילת כיסוי מקיפה, הכוללת חבילת גרירה ושירותי דרך מורחבת, טיפול VIP מלא במקרה של תאונה, קבלת רכב חלופי במקרה של תאונה או גניבה. הפוליסה אף כוללת הרחבות וכיסויים לנזקי רעידת אדמה, מהומות ושביתות, וכן הוצאות הגנה משפטית בהליך פלילי, פיצוי על בסיס רכב חדש תמורת ישן, ביטוח לאביזרים ותוספות שאינם חלק אינטגרלי מהרכב, כיסוי לנהיגת אקראי של נותני שירותים (עובדי מוסך, חניון, מלון וכד’), כיסוי לשבר שמשות ולרדיו-טייפ ועוד.

מקור ונתונים נוספים: YNET

לאחר ארבע שנים של שקט יחסי מחדשת חברת ביטוח ישיר את מלחמת המחירים בענף הרכב. החברה הפחיתה בשבוע שעבר את מחירי פוליסות הביטוח המקיף בכ-15% בממוצע.

היקף ההפחתה הממוצעת בתעריפי פוליסות הביטוח לרכב משפחתי נאמד ב-500 שקל (כ-13%). לדוגמה, מחירו של ביטוח מקיף לרכב מסוג מאזדה 3 משנת ייצור 2004, עשוי לרדת לאחר השינוי ל-4,250 שקל - הנחה של כ-400 שקל לעומת התעריף הקודם. בכמה דגמי מנהלים ודגמים ייחודיים אחרים מדובר בהפחתה של עשרות אחוזים המסתכמת באלפי שקלים.

סמנכ”ל השיווק בביטוח ישיר, רענן סעד, אמר כי המטרה של הפחתת המחירים בביטוח המקיף לרכב היא חיזוק תפישת המחיר של ביטוח ישיר וביסוס מעמדה, בקרב הצרכנים, כחברת הביטוח המשתלמת ביותר לצרכן הישראלי.

המהלך של ביטוח ישיר מגיע בהמשך להצהרות שנשמעו לאחרונה מכיוונה של המנכ”לית, אורלי ירקוני. ירקוני, שנכנסה לתפקידה באוגוסט האחרון, הצהירה כי היעד של החברה הוא להכפיל את נתח השוק שלה. בתוך שנתיים מתכוונת ירקוני להגיע לנתח של כ-15% משוק ביטוחי הרכב. כיום נאמד נתח השוק של החברה ב-10%.

ביטוח ישיר נחשבת לכוח דינמי ורב השפעה בענף ביטוחי הרכב, וכ-85% מהיקף הפעילות של החברה קשור בתחום. החברה שנוסדה בתחילת שנות ה-90 כבשה במהרה נתח שוק משמעותי, אך בשנים האחרונות התייצבה ולא הצליחה לפרוץ את רף ה-10%. ההאטה בקצב הצמיחה של ביטוח ישיר יוחסה, בין היתר, לתחרות הקשה שהגיעה מכיוון המבטחת הישירה הנוספת, AIG.

מקור ונתונים נוספים: TheMarker

עוד כלים ומחשבונים

אתם עומדים בפני חידוש ביטוח הרכב שלכם (חובה ומקיף)? רוצים לדעת האם קבלתם מחיר סביר? החשב הכללי במשרד האוצר ערך מכרז בין חברות הביטוח עבור עובדי המדינה. תוצאות המכרז פורסמו באתר האינטרנט של משרד האוצר.

גם אם אתם לא עובדי מדינה ולא ”זכאים“ למחירי המכרז תוכלו לדרוש מחיר זה מסוכן הביטוח - אני הצלחתי:) מחיר זה יעזור לכם לנהל משא ומתן.

מתוך האתר:

בימים אלו הסתיים מכרז החשב הכללי לביטוח רכבם הפרטי של עובדי המדינה לשנת 2006 , במכרז זכו החברות ”שירביט“ ו-”הראל”, תעריפי הביטוח ויתר התנאים והכיסויים הנוספים לעובדי המדינה בגבייה המרוכזת יהיו זהים ב-2 החברות.

גם השנה נדרשו חברות הביטוח להגיש בהצעתן תעריף אחד הכולל את הפרמיה לביטוח מקיף וחובה עבור כל דגם רכב ולכל שנות היצור.

חברת ”שירביט“ תבטח את רכבם הפרטי של עובדי המדינה למעט הדגמים (יצרני הרכבים) הבאים אולדסמוביל ורובר אשר יבוטחו בחברת ”הראל”. כמו כן הדגמים המפורטים מטה שאף על-פי שחברת ”שירביט“ זכתה ביצרני הרכבים הללו, הצעת ”הראל“ לגביהם זולה יותר ולפיכך הם יבוטחו בחברת ”הראל”.

פרטי ההסכם

• הפרמיות המפורטות בלוח תעריפי הביטוח לשנת 2006 אינן כוללות בתוכן חבילת ביטוח חיים ונכות. אנו מדגישים כי היקף החבילה כולל ביטוח ריסק ונכות בלבד, עלות החבילה בשתי החברות שזכו במכרז 200 ש”ח.
• הביטוח יכסה, בין היתר, שרותי גרירה, ביטוח רכב חלופי, ביטוח רדיו, שבר שמשות, חפצים אישיים, והגנה משפטית. השתתפות עצמית בגובה 950 ש”ח או 650 ש”ח מוסכי הסדר.
• עובדי מדינה, בעלי רכב אישי ואחר אשר יבוטחו בגבייה המרוכזת בחברות ”הראל“ ו- ”שירביט“ ישלמו את הפרמיה לביטוח מקיף וחובה ב- 10 שיעורים שווים ממשכורות החודשים ינואר-אוקטובר 2006.
• רכבים מתחת לשנת יצור 1989יבוטחו בביטוח צד שלישי בלבד בחברת הביטוח ”הראל”. התעריף לביטוח צד ג‘ כולל ביטוח חובה, יהיה אחיד לכל הדגמים ושנות היצור. הפרמיה לתשלום 2,180 ¤ כולל דמי בולים. השתתפות עצמית 950 ש”ח, ובמוסכי הסדר 650 ש”ח, עובדים שיבטחו בצד ג‘ זכאים רק לשירותי גרירה ודרך.
• בשונה משנה קודמת גמלאי המדינה יוכלו להצטרף ולבטח את רכבם הפרטי במסגרת מכרז החשב הכללי אולם לא ישתתפו בהסדר הגביה המרוכזת. בהתאם לכך, גמלאי המדינה, שיבקשו לרכוש ביטוח מחברות הביטוח שזכו במכרז זה, יעבירו ישירות לחברת הביטוח שזכתה בדגם הרכב שבבעלותם את פרמיית הביטוח שנקבעה במכרז עבור דגם הרכב האמור, בעשרה תשלומים שווים,החל מיום 1 בינואר ועד יום 1 באוקטובר 2006.
• השתתפות המשרד בביטוח הרכב לבעלי רכב שירות - לתשומת לב העובדים בעלי רכב שירות, המבטחים את רכבם לשנת 2006 בחברות ביטוח אחרות שלא זכו במכרז, עובדים כנ”ל יהיו זכאים להשתתפות מופחתת, על פי התעריף (חובה+מקיף) שבחוברת מינוס 8%.
• חוזר החשב הכללי 2005-4-22 מיום 20/11/2005 מפרט את כל התנאים והכיסויים הנוספים כפי שסוכמו עם שתי החברות שזכו במכרז.

מחשבונים פיננסים

עוד כלים ומחשבונים

לפני שאתה רץ לעשות ביטוח חובה - למה שלא תשווה מחירים? האם ידעת שבעקבות הרפורמה בענף הביטוח ההפרש בין תעריפי ביטוח החובה אצל חברות הביטוח השונות עשוי להגיע למאות שקלים?

עכשיו אתה יכול להשוות מחירים ולבחור בחברת הביטוח המתאימה לך. מחשבון חדש של משרד האוצר יסייע לך באיתור חברת הביטוח הזולה ביותר.

למה צריך לשים לב כשבוחרים חברת ביטוח?
* גובה פרמיית הביטוח אותה דורשת חברת הביטוח
* הניסיון שלך עם חברת הביטוח
* מדיניות ניהול התביעות של חברת הביטוח
* מספר תשלומים שהחברה מאפשרת לתשלום דמי הביטוח
לידיעתך - ניתן לרכוש ביטוח חובה לרכב אצל סוכן ו/או חברת ביטוח אחרים מאלו שמהם הינך רוכש ביטוח רכב מקיף (רכוש).
חברת ביטוח רשאית להציע לצי רכב מעל 40 כלי רכב ולקולקטיב המונה מעל 100 כלי רכב, תעריפים שונים מהתעריפים המאושרים.

מחשבון תעריפי ביטוח רכב חובה באתר משרד האוצר

מחשבונים פיננסים